1. Karoserie: kde se schovávají poškození?
Karoserie vám o autě prozradí víc než jakýkoliv doklad. Začněte venku při denním světle — zrcadla reflektoru vám odhalí i drobné nerovnosti, které by vám v hale autobazaru unikly.
Spáry karoserie
Zkontrolujte šířku spár mezi dveřmi, kapotou a blatníky. Nerovnoměrné mezery naznačují havárii nebo nekvalitní opravu.
Přechody laku
Přeložte si oko po plochách. Odlišný odstín nebo textura na jednom panelu signalizuje přelakování po nehodě.
Měření tloušťky laku
Lakomer naměří normálně 80–150 mikronů. Hodnota nad 200 µm jasně říká: tady se tmelilo.
Šrouby a závěsy
Odřené šrouby na závěsech dveří nebo v motorovém prostoru jsou přímý důkaz demontáže po nehodě.
Tip: Přiložte magnet (nebo použijte profesionální lakomer) na různá místa karoserie. Na místech s tuhnoucím tmelem magnet přilne slaběji — to je jistý signál opravy po nehodě.
2. Motor a převodovka: jak poznat problém?
Motorový prostor odhalí, zda auto dostávalo péči, nebo zda jen projelo myčkou před prodejem. Správně udržovaný motor bude mít mírný olejový povlak — kompletně odmytý motor může skrývat úniky oleje.
Nastartujte za studena
Sledujte výfuk. Bílý dým, který po zahřátí nezmizí = problém s těsněním hlavy. Modrý dým = hoří olej.
Zaposlouchejte se
Klepání motoru za studena, pískání rozvodů nebo dunění při akceleraci jsou varovné signály.
Zkontrolujte olej
Vytáhněte měrku. Bílá emulze na měrce nebo víčku oleje = chladivo se mísí s olejem — drahá oprava.
Otestujte převodovku
Řaďte všechny rychlosti (i zpátečku). Jakékoliv kymácení, skřípání nebo váhání je varování.
Zkuste automat při stání
Přehoďte do D a R se šlápnutou brzdou. Prásk nebo silné trhnutí = opotřebení spojky automatu.
3. Podvozek a brzdy: co prozradí zespoda?
Podvozek se při pohledu zvenku skoro nevidí — a proto je to nejčastější místo, kde se schovávají drahé závady. Krátká zkušební jízda nestačí. Ideální je vůz zvednout na zvedáku a prohlédnout zespodu.
Rez a koroze
Povrchová rez na výfuku je normální. Rez na nosných prvcích, úchytech pružin nebo prazích je problém.
Brzdy
Zkontrolujte tloušťku brzdových kotoučů. Hluboké rýhy nebo zářezy znamenají brzkovou výměnu za tisíce.
Silentbloky a ramena
Uchopte kolo a zatřeste s ním. Vůle nebo cvakání v poloze 9–3 hodin = opotřebení kulového čepu.
Tlumiče
Zatlačte na každý roh auta a pusťte. Auto má poskočit jednou — více skoků = slabé tlumiče.
Pneumatiky
Nerovnoměrné opotřebení (na jedné straně víc) = špatná geometrie nebo opotřebený podvozek.
Úniky kapalin
Prohlédněte asfalt pod autem po minutě stání. Kapky = únik oleje, chladicí kapaliny nebo brzdové kapaliny.
4. Elektrika a diagnostika: co prodejce skryje?
Moderní auto je z velké části řízeno elektronikou. Chybové kódy skryté v řídicích jednotkách prodejci před prodejem mazávají — vy o tom nevíte, ale závada přijde brzy po koupi. Počítačová diagnostika je jediný způsob, jak se o těchto zákeřných problémech dozvědět dopředu — a je součástí každé naší profesionální prohlídky ojetého auta.
Co odhalí počítačová diagnostika:
5. VIN a servisní historie: jak ověřit pravdu?
VIN kód (identifikační číslo vozidla) je vyražen na více místech auta — přední podlaze v motorovém prostoru, dveřním sloupku A a tabulce na přístrojové desce. Nesouhlasí-li alespoň jedno místo s doklady nebo si nečitelné, auto pravděpodobně prošlo pojistnou událostí nebo jde o nelegální sestavu.
Prověřte VIN online
Zdarma na webu Cebia.cz získáte základní informace o historii vozidla v zahraničních databázích. Placená verze navíc ukáže počet předchozích majitelů, záznamy v leasingových a úvěrových registrech nebo pojistné události.
Servisní knížka nebo digitální záznamy
U autorizovaných servisů jsou záznamy vedeny digitálně. Zkontrolujte, zda intervaly a najeté kilometry odpovídají tachometru a stáří vozu — přibližně 15 000 km ročně je průměr.
Technický průkaz
Datum první registrace, počet majitelů a záznamy o STK jsou veřejné. Velký počet majitelů nebo STK bez průkazné servisní historie je varování.
Nechte prohlídku
na nás
V AutoKobera provádíme komplexní prohlídky ojetých vozidel z ČR i zahraničí. Dostanete písemný protokol se všemi nálezy — žádné zkratky, žádné dohady.
Prohlídka od 1 500 Kč · Písemný protokol · Krok za krokem
Zavolat: 778 060 030Rychlý checklist: co zkontrolovat sami?
Než si objednáte auto k prohlídce, projděte si tento základní seznam. Pokud na cokoliv z níže uvedeného narazíte, jednejte obezřetně.
Tento seznam nahrazuje profesionální prohlídku pouze z části — na diagnostiku, lakomer a zkušené mechanické oko nelze laicky nahradit.