Objednat přezutí: 778 060 030
    Pneuservis · Ceny

    Kolik stojí
    kompletní servis kola?

    Kompletní servis jednoho kola — demontáž, přezutí, nový ventilek, vyvážení a montáž zpět na vůz — stojí u běžného osobního auta zhruba 350 až 600 Kč. Za celou sadu čtyř kol tedy počítejte přibližně 1 400 až 2 400 Kč. Níže najdete rozpad ceny po položkách a to, co ji nejvíc mění.

    8. srpna 2026·7 minut čtení·Tým mechaniků AutoKobera

    Rychlá odpověď (TL;DR)

    • • Jedno kolo kompletně: 350–600 Kč (ocelový disk levněji, velké lité a run-flat dráž).
    • • Celá sada 4 kol: zhruba 1 400–2 400 Kč.
    • • Jen přehození hotových kol (zimní/letní sada na discích): 500–900 Kč za celé auto.
    • • V ceně je vždy: demontáž, přezutí, nový ventilek, vyvážení, montáž, dotažení momentovým klíčem, kontrola tlaku.
    • • Připlácí se za: senzor TPMS, run-flat, kola 19" a výš, opravu defektu a uskladnění sady.

    Kolik stojí kompletní servis jednoho kola?

    Za kompletní servis kola u běžného osobního auta zaplatíte přibližně 350–600 Kč. Cena zahrnuje sundání kola z auta, demontáž staré pneumatiky z disku, nový ventilek, nazutí nové pneumatiky, vyvážení kola na vyvažovačce, montáž zpět na vůz a dotažení předepsaným momentem.

    Typ kolaZa 1 koloZa sadu (4 ks)
    Ocelový disk (plechový), 14–16"350–450 Kč1 400–1 800 Kč
    Litý disk 15–17"400–550 Kč1 600–2 200 Kč
    Litý disk 18" a více500–700 Kč2 000–2 800 Kč
    Run-flat pneumatika600–850 Kč2 400–3 400 Kč
    Dodávka / SUV (větší rozměry)500–750 Kč2 000–3 000 Kč

    Orientační ceny obvyklé v regionu Kladensko v roce 2026. Cenu vašeho konkrétního vozu vám na telefonu potvrdíme podle rozměru pneumatiky a typu disku. Cena pneumatik v tabulce není zahrnutá.

    Co přesně je v ceně kompletního servisu kola?

    „Kompletní servis kola" znamená celý cyklus od sundání kola z auta po jeho vrácení zpět. Pokud vám někdo nabízí výrazně nižší cenu, zkontrolujte, jestli je v ní vyvážení a nový ventilek — bez nich není práce hotová.

    Zvednutí vozu a demontáž kola z náboje.
    Sundání pneumatiky z disku na přezouvačce (u citlivých litých disků šetrnou technologií, aby se nepoškodil lak ani okraj).
    Nový gumový ventilek — mění se při každém přezutí, protože stárne a praská. Stojí pár desítek korun a ušetří defekt.
    Nazutí nové pneumatiky a nahuštění na předepsaný tlak.
    Vyvážení kola na vyvažovačce olovnatými nebo lepicími závažími. Nevyvážené kolo hází ve volantu už od 80 km/h.
    Vizuální kontrola disku (praskliny, ohnutý okraj) a pneumatiky (stáří, boule, trhliny v boku).
    Montáž kola zpět a dotažení šroubů momentovým klíčem na hodnotu výrobce — ne „na sílu vzduchovkou".
    Kontrola a srovnání tlaků ve všech kolech včetně rezervy.

    Co cenu zvyšuje?

    Senzory tlaku (TPMS)

    Kola se senzory se musí přezouvat opatrněji a po montáži se systém přeučuje. Připlatíte řádově 100–200 Kč za kolo, nový senzor stojí 1 000–2 500 Kč.

    Run-flat pneumatiky

    Mají zesílené boky a jdou přes okraj disku hůř. Vyžadují speciální přezouvačku a víc práce.

    Velký průměr (19" a víc)

    Nízkoprofilové pneumatiky na velkých discích jsou tvrdší a náchylnější k poškození okraje disku — práce trvá déle.

    Zarezlá kola a šrouby

    Kolo přirezlé k náboji nebo utržený šroub znamenají práci navíc. U starších aut to řešíme často.

    Oprava defektu

    Zalepení průpichu v běhounu stojí obvykle 250–450 Kč. Poškození v boku pneumatiky opravit nelze — je to bezpečnostní riziko.

    Uskladnění sady

    Sezónní uložení druhé sady kol vyjde zhruba na 600–1 200 Kč za sezónu. Ušetří vám místo v garáži a kola se skladují správně.

    Naopak nejlevnější varianta je takzvané přehození kol: máte-li zimní i letní sadu na vlastních discích, jen se kola vymění za jiná. To je práce na 20–30 minut a stojí přibližně 500–900 Kč za celé auto — vyvážení se dělá jen v případě, že kolo háže.

    Přezutí, přehození, vyvážení — jaký je rozdíl?

    Přezutí znamená výměnu pneumatiky na disku. Přehození je jen výměna kompletních kol z jedné sady za druhou. Vyvážení je vyrovnání hmotnosti kola závažími, aby se za jízdy netřáslo. Kompletní servis kola zahrnuje všechno tři dohromady.

    ÚkonCo se děláCena
    Přehození kol (2 sady na discích)Výměna hotových kol na voze500–900 Kč / auto
    Přezutí + vyvážení (1 kolo)Nová guma na stávající disk350–600 Kč / kolo
    Samostatné vyváženíOdstranění chvění ve volantu150–250 Kč / kolo
    Oprava defektuZalepení průpichu v běhounu250–450 Kč
    Uskladnění sady na sezónuUložení a označení kol600–1 200 Kč
    Kontrola geometrieDoporučeno při nové sadě pneuod 1 000 Kč

    Kdy se servis kola vyplatí objednat?

    Přezouvá se podle teploty, ne podle data v kalendáři. Hranicí je dlouhodobě 7 °C: pod ní letní směs tvrdne a brzdná dráha se prodlužuje, nad ní se zimní guma rychle sjíždí. V praxi to na Kladensku vychází na přelom října/listopadu a přelom března/dubna.

    Ranní teploty se drží pod 7 °C — čas na zimní sadu.
    Hloubka dezénu klesla pod 4 mm u zimní nebo 3 mm u letní pneumatiky (zákonné minimum je 1,6 mm, ale to už je pozdě).
    Pneumatiky jsou starší 6–8 let, i když mají dezén — guma tvrdne a ztrácí přilnavost. Datum výroby najdete na boku jako čtyřčíslí DOT (např. 3221 = 32. týden 2021).
    Volant nebo sedačka se chvějí při 90–120 km/h — kolo je nevyvážené.
    Pneumatika se sjíždí jen po jedné hraně — to není chyba gumy, ale geometrie podvozku.
    Auto pravidelně ztrácí tlak v jednom kole — pomalý únik ventilkem nebo průpich.
    Na boku pneumatiky je boule nebo trhlina — takové kolo se nesmí opravovat, musí se vyměnit.

    Tip z dílny: pokud kupujete novou sadu pneumatik, nechte si zároveň zkontrolovat geometrii kol. Špatně seřízený podvozek dokáže zničit nové pláště za pár tisíc kilometrů — a měření stojí zlomek ceny nové sady.

    Chcete přesnou cenu
    pro vaše kola?

    Zavolejte nám rozměr pneumatiky z boku gumy (např. 205/55 R16) a řekneme vám cenu na koruny — ještě než přijedete.

    Kompletní servis kola od 350 Kč · Vyvážení v ceně · Družec u Kladna

    Objednat se: 778 060 030
    Časté otázky

    FAQ

    U běžného osobního auta zhruba 1 400–2 400 Kč za kompletní servis všech čtyř kol včetně vyvážení a nových ventilků. Pokud máte druhou sadu na vlastních discích a jde jen o přehození, vyjde to na 500–900 Kč za celé auto.

    U nás ano — vyvážení považujeme za součást práce, ne za příplatek. Nevyvážené kolo způsobuje chvění volantu, rychlejší opotřebení pneumatik a vyšší zátěž ložisek náboje.

    Doporučujeme to. Gumový ventilek za pár desítek korun stárne, tvrdne a praská u paty — pomalý únik vzduchu z prasklého ventilku je jedna z nejčastějších příčin defektu. U kol se senzorem TPMS se mění jen těsnění a matice ventilu senzoru.

    Kompletní přezutí čtyř kol včetně vyvážení zabere zhruba 45–60 minut. V sezónních špičkách (říjen–listopad, březen–duben) doporučujeme se objednat telefonicky dopředu, ať nečekáte.

    Průpich v běhounu (například hřebík) se opravit dá — zpravidla za 250–450 Kč. Poškození v boku pneumatiky, boule nebo naříznutá kostra se opravovat nesmí, tam je nutná výměna. Vždy vám ukážeme, o který případ jde.

    Ano, sezónní uskladnění druhé sady nabízíme. Kola označíme podle pozice na voze, uložíme ve správné poloze a při dalším přezutí je máte připravená — nemusíte je vozit v kufru.

    Pneuservis Družec — Kladno a okolí

    Přezouváme, vyvažujeme a opravujeme kola v V Zátiší 333, Družec — 10 minut z Kladna. Jezdí k nám řidiči z Kladna, Unhoště, Stochova, Slaného, Lán i Prahy-západ.

    Po–Pá 8:00–17:00

    Další články a služby

    Pneuservis DružecJak často servisní prohlídkaGeometrie kolZimní příprava vozuDomů →

    Objednejte přezutí

    Zavolejte rozměr pneumatiky a domluvíme termín i cenu předem.

    778 060 030

    V Zátiší 333, Družec · Po–Pá 8:00–17:00